《對症下藥：改革公共交通》講座-社員分享

以下是社員林志翰博士在10月8日的講座里所作的分享，感謝當今大馬的報道：

希盟政府宣布最迟2020年推出第三国产车，但公共交通倡议者反对第三国产车，不仅与鼓励使用公交及减少使用私家车起矛盾，更不符合时代背景及浪费钱。

群议社社员林志翰昨晚在“对症下药：改革公共交通”论坛上质疑，若第三国产车的销售以本地市场为主，则将与政府推动公交的努力有所冲突。

“第三国产车是要卖出去还是卖本地是关键，若不是卖给国外而是卖给本地人，这代表与推广公共交通是有矛盾。”

《509後，朝野下一站在哪？》講辭

社員林志翰博士昨天晚上（9月13日）在隆雪華堂民權委員會舉辦的《509後，朝野下一站在哪？》講座里，發表的演說講辭：

《509後，朝野下一站在哪？》是今天的主題。

起初我還沒成為主講人之前，我乍看題目，覺得有一點不對勁…我想，除了要考慮朝野的下一站，到底公民社會或者我們人民現在在哪輛列車，能不能下站決定自己要去哪裡？剛才聽了書琪和健南的分享，我還不清楚朝野的下一站到底要去哪裡。

我不在朝也不在野，我第三個主講，不想談政治博弈，而是想要大家把關注點拉回到公民社會的政治參與。